Projekt-Überblick
Brücke Zhangjinggao der Jangtse sitzt ungefähr 28 Kilometer hinter Jiangyin-Brücke und ungefähr 16 Kilometer stromaufwärts von husutong Brücke. Sie fährt vom Chenyang-Austausch Zhangjiagang-Hafen ausbaggernder Schnellstraße im Süden ab, kommt den Jangtse an stromaufwärts von Zhanggao-Fähre und beendet an Shizhuang-Austausch, der für Schnellstraße G40 Shanghai Shaanxi im Südwesten von Shizhuang-Stadt, Rugao-Stadt aufgehoben wird. Die Gesamtlänge des Weges ist ungefähr 30 Kilometer. Die Hauptlinie der Brücke nimmt den Schnellstraßenstandard an, in dem die Flussüberquerung Abschnitt Zweiwegweg acht mit einer Bemessungsgeschwindigkeit von 100km/h ist, und die Nord-Südverbindung ist Zweiwegsechs Weg mit einer Bemessungsgeschwindigkeit von 120km/h.
Das Investitionsvolumen des Projektes beträgt ungefähr 31,167 Milliarde Yuan. Das Projekt ist von der hohen Bedeutung zur Durchführung der nationalen Strategie für die integrierte Entwicklung des der Jangtse-Deltas und die Entwicklung des wirtschaftlichen Gurtes des Jangtses und zur Förderung des Baus der Stadtregion des Jangtses und der integrierten Entwicklung des Querflusses.
Stellen Sie Weltrekorde ein!
Der Abschnitt Suzhous Zhangjiagang von der zhangjinggao Jangtse-Brücke ist ungefähr 11km lang, mit Nordaustausch Chenyang (Nabe) und Zhangjiagang. Die 2300+717m Hängebrücke ist entworfen, um das Hauptgerinne des Jangtses in Zhangjiagang zu überspannen. Es ist die größte Hängebrücke der Welt mit der größten Spanne, dem höchsten Hängebrücketurm der Welt, dem längsten hochfesten Zugseil der Welt, der Wandanchoragegrundlage der Welt größten Membran, dem Stahlkastenträger der größten ununterbrochenen Länge der Welt und dem Verschiebungsexpansionsgerät der Welt größten. Es ist die erste Arbeit von „China-Brücke,“, zum durch das 2000 Meterspannenkennzeichen zum ersten Mal zu brechen.
Letzte Woche, Beiwei-Sensor nahm am Bau „der Wand-Anchoragegrundlage der Welt größten Membran“ teil! Darüber hinaus Kommunikation wurde vor Ort mit den Sachverständigen von CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd., der Projektdesigner, auf den Auswahl- und Installationsmethoden anderer Sensoren geleitet, und der einleitende Entwurf wurde bestimmt.
Technologie-Energie BWSENSINGS!
BWSENSING BWS5700E hat eine wichtige Rolle im Infrastrukturbau und in der Installation der Brücke gespielt! Der Sensor ist auf den vollen hydraulischen gehenden treibenden Rahmen des Stapels installiert, und der Arbeitswinkel des treibenden Rahmens des Stapels wird genau gelesen, kalibriert und justiert, der die Sicherheit und die Glattheit des Baus sicherstellt und einen festen Grundstein für den folgenden Bau der Brücke legt.
[BWS5700E ist ein Hochpräzisionsdoppel-achseninklinationskompaß mit MEMS-Technologie und Digitalergebnis. Die maximale Genauigkeit ist 0,001 °and, das der Temperaturantrieb 0.0003°/℃ ist. Sie nimmt hochauflösenden differenzialen analogen bruchstückweisekonverter an und hat eingebauten automatischen Ausgleich und den Entstörungsalgorithmus, zum des Fehlers herabzusetzen, der durch Klimaänderungen verursacht wird. Das Produkt ist einfach zu installieren, einfach, an Größe zu verwenden, klein, klein im Temperaturantrieb, und beständig gegen externe elektromagnetische Störung und starke Fähigkeit, Erschütterung und Auswirkung zu widerstehen. Es ist die empfohlene Wahl für Einfallswinkelmaß in der industriellen Automatisierung, im Vermessungswesen und in anderen Industrien. ]
In der Zukunft mit der ununterbrochenen Förderung des Ziels des Aufbaus einer Transportenergie und der Innovation gefahrenen Entwicklungsstrategie, fährt BWSENSING fort, volles Spiel zu seinen technologischen Vorteilen zu geben, ununterbrochen auszuarbeitn und zu erneuern und trägt wissenschaftliche und technologische Stärke zum Bau und die Entwicklung von Brücken, Straßen und andere Industrien und Felder bei!